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民航局新規(guī)：民航局頒布民用無(wú)人機(jī)管理規(guī)定,自2024年1月1日起，在沒(méi)有駕駛資質(zhì)和未申請(qǐng)空域的 情況下操控?zé)o人機(jī)屬于違法行為，若造成重大事故或者嚴(yán)重后果，會(huì)被依法追究刑事責(zé)任。 而對(duì)于無(wú)人機(jī)從業(yè)人員，無(wú)人機(jī)駕駛證相當(dāng)于職業(yè)資格證。? ? ?

中國(guó)民航局專業(yè)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)：我們是經(jīng)中國(guó)民航局認(rèn)證的專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，具有完善的基礎(chǔ)設(shè)施和雄厚的師資力量，擁有多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)；教學(xué)內(nèi)容嚴(yán)格按照教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制定教學(xué)大綱，并為合格學(xué)員申請(qǐng)相應(yīng)的民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員/機(jī)長(zhǎng)合格證、無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員證、工業(yè)和信息化人才專業(yè)知識(shí)評(píng)測(cè)證書(shū)等。

CAAC：民航無(wú)人機(jī)執(zhí)照民航系統(tǒng)可查；含金量第一；電子證；無(wú)實(shí)體證；通常用AOPA合格證代替機(jī)型:多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)。級(jí)別:駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員。

中國(guó)AOPA:國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)在中國(guó)的分支機(jī)構(gòu)，考過(guò)了CAAC可以同步去申請(qǐng)AOPA的合格證，不需要額外再考試，可以單獨(dú)考試獲取AOPA合格證，法規(guī)中微型、輕型無(wú)人機(jī)合法飛行證書(shū)，可申請(qǐng)空域。

無(wú)人機(jī)專業(yè)人才就業(yè)發(fā)展方向有：飛手、教員、產(chǎn)品方向、軟/硬件工程師。由于人才緊缺，無(wú)人機(jī)專業(yè)人 才薪水誘人。

無(wú)人機(jī)就業(yè)單位有：國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大專院校、科研單位；電影制片廠，廣告公司等，企事業(yè)單位、旅游，電力、水利、交通、環(huán)保、監(jiān)控；數(shù)字城市、電子地圖、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維；部隊(duì)、反恐；消防、交管、城建等部門(mén)。

報(bào)名流程：1、在官方網(wǎng)站完成報(bào)名；2、參加專業(yè)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)；3、理論考試；4、實(shí)操考試；5、綜合問(wèn)答。

報(bào)名價(jià)格